Sortie de l'eau

Nous voici au terme d'une nouvelle saison, la seconde avec notre Trawler que nous commençons à bien avoir en main. Ce sera aujourd'hui notre dernière sortie de l'eau à "Indiantown Marina" puisque la prochaine nous emmènera plus au Nord, "Great loop" oblige. Le plan de route prévoie que dans un an, on devrait remiser «Côte de Nuits» en Virginie, "Chesapeake Bay", mais rien de certain encore ...

Cette sortie de l'eau se fait sans problème sous les bons soins de Jessy, notre Mexicain "non magané" et de toute son équipe. Danielle, comme d'habitude, prend les relations publiques en mains et négocie le nettoyage de la coque jusque dans les moindres recoins.

«Côte de Nuits» retrouve "sa" place habituelle et la place voisine, où jusqu'en mai dernier se trouvait notre ancien «Côte de Nuits», est maintenant occupée par «Lady Ray» le "Marine Trader Motorsailer" de nos amis Raymonde et Gerry. 
Tout le monde semble bien heureux de se retrouver à cet endroit, y compris les bateaux  qui sont issus du même chantier! Il vont pouvoir se parler de leur "enfance".

Danielle surveille les opérations de sortie de l'eau

 

Et veut se rassurer sur l'emplacement de remisage

   

Tout en gardant un oeil sur le nettoyage de la coque 

Gerry, sur son «Lady Ray»

 

Frère et Soeur conçus par le même architecte 

C'est ici que se termine notre seconde saison à bord de «Côte de Nuits». Demain nous retournons au Canada et à Québec pour son printemps et ses étés que nous aimons beaucoup.

À la prochaine, nous revenons dès que possible...

Danielle, Jacques

et Pitchounette

Indiantown, Floride

Manatee Pocket-Indiantown

Changement de programme pour aujourd'hui, nous avions prévu, comme d'habitude de passer quelques jours aux quais du Parc de "Ste-Lucie lock", mais on apprend qu'ils sont inaccessibles. Le niveau d'eau du canal est trop bas et l'horaire des éclusage à été modifié avec une fréquence réduite. Nous irons donc directement à Indiantown Marina pour préparer le bateau pour la sortie de l'eau. 

Cela pose néanmoins un petit problème puisque nous devions faire venir au quai du Parc le  fabriquant du taud que nous comptons installer sur le "flybridge" pour la saison de remisage. Ça complique un peu, car la Marina prend une commission sur tous les travaux fait sur place et notre "homme de canevas" devra venir à Indiantown et négocier serré tout en jurant de ne plus jamais venir travailler à cet endroit. Nous aussi d'ailleurs!

Nous passerons quelques jours au quai de la Marina d'Indiantown, pour que Jo (qui fait notre taud), puisse venir prendre ses mesures, faire un "patron" revenir une seconde fois pour l'essayage et une troisième fois pour l'installation définitive.

Nous avons donc tout notre temps pour préparer «Côte de Nuits» pour l'été.

 

Passage de l'écluse de Ste-Lucie 

  

«Pitchounette» semble reconnaître des odeurs connues

 

Repassage dans le cockpit à "Indiantown Marina"

 

«Pitchounette» surveille les "travelifts" qu'elle n'aime pas

Riviera Beach-Port Salerno

Nous quittons la Marina de "Riviera-Beach" assez tôt et remontons le Waterway en direction Nord . Les paysages se succèdent parfois sans intérêt, mais quelquefois plus agréables, en particulier lorsque nous traversons la région de Stuart et de son inlet.

Au croisement avec la Rivière Ste-Lucie nous bifurquons à gauche pour entrer dans "Manatee Pocket" pour y passer la nuit.

Ce mouillage nous est familier et l'ancre est envoyée sans problème dans quelques 4 à 5 pieds d'eau seulement. C'est notre minimum, mais la marée est basse et ne peux que remonter.

Nous ne débarquerons même pas à "Port Salerno" puisque nous repartons dès demain pour rejoindre Indiantown. 

Fin de journée tranquille et dîner B.B.Q dans le cockpit.

Danielle relaxe dans son cockpit 

 

«Pitchounette» surveille les poissons

Delray-Riviera Beach

Aussitôt arrivés à la Marina Municipale de Riviera-Beach, j'entreprends de démonter le guindeau, ce qui n'est pas trop compliqué, à part que je serai obligé de couper les fils électriques, celui qui l'à installé n'ayant pas prévu être obligé de l'enlever un jour. Certain qu'il sera ré-installé différemment!

Gary, un ancien patron de Danielle, qui habite le secteur nous conduira  le lendemain chez le réparateur "Lewmar". Confirmation du problème, c'est bien un "gear" qui est édenté et nous pourrons récupérer notre équipement assez rapidement pour le réinstaller avec un branchement nettement amélioré. 

Service parfait, rapide et gratuit ce qui n'est pas toujours le cas dans ces régions ...

Cette nouvelle aventure fait en sorte que j'ajouterai à la liste d'équipement à changer "un jour" sur «Côte de Nuits»  un guindeau digne de servir sur notre Trawler.

Cette escale nous permet de renouer un peu avec les attraits des environs que nous connaissons bien, mais c'est souvent agréable de renouer avec le passé.

Comme une ballade à "Singer Island"

En route pour Delray

Les jours passent et il faut commencer à penser se rapprocher d'Indiantown où nous remiserons «Côte de Nuits» pour l'été.

Nous devons faire un arrêt de quelques jours à "Riviera-Beach" pour faire réparer notre guindeau qui à un petit problème. Probablement une dent de cassée sur une des poulies internes. C'est en essayant de se ré-ancrer à plusieurs reprises que le problème est survenu. La "préposée" au guindeau à probablement un peu "forcée" pour remonter l'ancre que l'on avait de la difficulté à faire prendre au fond. De toute façon je trouvais ce guindeau un peu faible pour le poids du bateau ce qui me sera confirmé par le concessionnaire "Lewmar" qui va se charger de la réparation. Une chance dans tout cela, l'atelier accrédité qui effectue le service sur garantie se trouve à "Riviera-Beach" et c'est sur notre chemin.Il n'y en à seulement deux sur toute la côte Est! Seconde chance, l'atelier nous mentionne que ce problème est fréquent sur ce modèle et que par le fait il dispose des pièces nécessaires en stock, en plus le tout passera sur la garantie car ce guindeau à été installé par l'ancien propriétaire il y à moins d'un an. Il ne restait que quelques jours de validité pour la garantie!

La réparation étant gratuite, ça compensera pour le prix de la marina qui dans le secteur de "Palm-Beach" est assez élevé.

Nous ferons le trajet en deux étapes avec une première nuit à Delray au quai du "Parc des Vétérants", puisque notre guindeau est inutilisable.

Ce quai est gratuit et en plein centre-ville. En principe il est interdit d'y passer la nuit, mais quand on quitte assez tôt le matin il n'y à pas trop de problème. Les employés du Parc semblent finir de travailler assez tôt et commencer assez tard!

«Pitchounette» peut débarquer en laisse et courir après les lézards et les libellules, son grand plaisir.

Voyage sur l'Intracostal Waterway

Épicerie et Cie

Marie-Esther à repris l'avion pour Québec et à retrouvé la neige et le froid. Brrrrrrrr!

Nous voilà à nouveau deux à bord, sans oublier «Pitchounette» qui continue de dormir ses 18 heures par jour en choisissant toujours l'endroit le plus chaud du bateau.  Parfois elle réclame un petit tour en dinghy, ce qui amuse beaucoup les autres équipages du mouillage en la voyant, les deux pattes sur le bouchain du pneumatique, les oreilles au vent, faire le tour du mouillage.

Aujourd'hui nous sortons les bicyclettes pour aller faire un petit marché sur la US1 pas très loin de l'Université. Nous avons découvert une petit chemin sur les terrains du campus qui nous permet d'éviter la grosse circulation et qui est bien agréable.

Danielle est prête et déjà toute arnachée pour la circonstance.  Nous ferons une assez longue balade avec plusieurs arrêts dans les magasins du secteur.

À notre retour, en fin d'après-midi, nous découvrirons le Trawler "Nile" enregistré à Nantes, que nous avions déjà rencontré quelques années auparavant au même endroit. 

"Nile" appartient à un couple de Français très sympathique qui habitent Fort-lauderdale. Lui est Commandant de bord d'Airbus à Air France et il nous apprend qu'il vient de prendre sa retraite et qu'il naviguera maintenant uniquement sur son bateau.

Cette rencontre imprévue nous vaut une invitation pour l'apéro à leur bord, qui se termine par un petit souper imprévu et bien sympathique avec "Carré d'agneau" au menu. Pas mal pour de l'improvisation.

Une autre agréable et belle journée de vacances à bord de notre «Côte de Nuits» qui devient de plus en plus sympathique.

 

Danielle parée pour aller à terre

  

Départ pour la ballade et l'épicerie

 

Pendant ce temps «Pitchounette» fait une sieste

 

 À notre retour elle à droit à un petit tour du mouillage

 

Une agréable rencontre, nos copains français de "Nile"